Інженер відділу досліджень і розробок 2 Чжан Хао, який відповідає за індивідуальні проекти.
Він сказав: «З 2021 року ми встановили міцні та стабільні відносини співпраці з Jiangxi Xin *, оскільки це допоміжне обладнання для гірничих робіт, тому існують обмеження щодо розміру та аксесуарів. Протягом цього періоду ми виправляли двигун, виправлено розподільну шафу, вирішено проблему відбору води головного двигуна з низьким споживанням газу та постійну оптимізацію відповідної конфігурації відповідно до умов роботи на шахті, від раннього дизайну продукту до подальшого післяпродажного обслуговування, Jaguar Перший нестандартний продукт підтримав машину для розпилення каменю, яка повністю перевернула всі очікування шлях співпраці з Jiangxi Xin *, а також значно покращив здатність нашої команди налаштовувати моделі проектів».
Примітка:
Свердловирізає отвори в гірській породі для розміщення вибухівки, а повітряний компресор виштовхує шлак з отворів стисненим повітрям.
Машина для вологого розпиленнячерез стиснене повітря, вироблене повітряним компресором, для розпилення цементу та затверджувача на поверхню породи, зміцнення шахти,
але також щоб уникнути болячого падіння каменю.
«13 липня 2024 року я раптово отримав бізнес-завдання вирішити проблему збоїв машини в Longxin Mining. Як я можу уявити, що одного разу я вийду з ладу?1020 метрівдо свердловини як шахтар, трохи захоплююче і трохи захоплююче". Він сказав: "Після інструктажу з безпеки ми спустилися в свердловину. Хоча перед тим, як приїхати, ми провели різну психологічну підготовку, але як тільки ми прибули на місце події, така погана робоча обстановка нас справді здивувала.На майданчику волого та жарко, обладнання та транспортні засоби сильно трясуться, багато великого обладнання відкрито на майданчику, що призводить до постійного підвищення температури навколишнього середовища. У процесі розпилення цементу більша частина пилу це цемент, а фільтр наповнений цементом».
«Після включення обладнання ми почали спостерігати і намагатися з’ясувати проблему «не піднімається тиск, не йде газ».
За кілька годин під землею нічого цього не сталося. Спочатку ми розбираємо повітряний фільтр для очищення, перевіряємо впускний клапан, через кілька годин ми все ще не бачимо ситуації, сказаної оператором, а потім розглядаємо причину зниження тиску. Якщо напор накачується нормально, зниження тиску відбувається лише у випадку миттєвого розвантаження, тому запустіть задній кульовий кран, повільно відрегулюйте тиск розвантаження та негайно зменште тиск вихлопу до 0.2 МПа після розвантаження, а потім почніть нормально завантажуватися. Тож я думаю, що вони спричинили закупорку трубопроводу під час розбризкування цементу, що спричинило підвищення тиску, і цемент видувався після підвищення тиску, але наступний цемент не міг видуватися, оскільки тиск розвантаження був знижений. Ми зробили бачення і почали копати глибше. Коли ми подумали, що все можна успішно вирішити, ми можемо повернутися, оператор повернув ту саму проблему після остаточного дослідження,ми виявили в розподільній шафі, що лінія електромагнітного клапана була ослаблена, і руку було обережно витягнуто, і машина повернулася до нормального режиму після повторного натискання, і ми спостерігали два дні без жодних проблем. Ми підозрюємо, що це викликано тремтінням, яке виникає під час роботи транспортного засобу, оскільки транспортний засіб, очевидно, відчуває тремтіння частоти, коли транспортний засіб закачує цемент. – сказав він.
«Насамкінець ми розповідаємо оператору про важливість своєчасного технічного обслуговування. А замовнику необхідно розробити план технічного обслуговування. В екстремальних умовах роботи технічне обслуговування обладнання є головним пріоритетом, а частота технічного обслуговування визначає термін служби обладнання. . Через роль машини для вологого розпилення під шахтою, цементного зміцнення стіни, екстремальної вібрації + екстремальної температури + екстремального пилу та низки факторів технічне обслуговування є дуже критичним».
«Цей досвід відрядження, але також дозволив мені глибоко зрозуміти, що «люди Jaguar ніколи не кажуть, що відмовляються від слова».Кожен спецпроект сповнений невідомих викликів.Але я все ще з нетерпінням чекаю продовження розвитку разом з Jaguar", - пан Чжан Саїд.
